Бесплатна достава за све артикле широм света

Основне бициклистичке одјеће за изглед најгорих

Чврсти мушкарци и смеле девојке обучене у црну кожу на моћним бициклима представљају потпуно нови свет који лепрша брзином, налетом адреналина и романтиком на путу. За бициклисте челични коњ је више од обичног возила; то је њихов најбољи пријатељ. Мотоцикл је најважнији дио животног стила бициклиста. Овај покрет је вероватно један од најраспрострањенијих на свету. Присутан је у готово свакој земљи и уједињује људе свих старосних група.

Поред љубави према мотоциклима, бициклисти су познати и по свом каноничком имиџу - кожне јакне, прслуци прекривени фластерима, траперице итд. Зашто су бициклисти изабрали баш ову одећу? Зашто носе кожне јакне? Шта значе бициклистичке закрпе? Овај пост даје одговоре на сва популарна питања у вези с бициклистичким одијелима.

Иконична бициклистичка одећа - јакна Перфецто

Бициклистичка одјећа (кожне јакне, кожне панталоне, бандане, чврсте чипкасте чизме) су прије свега средство заштите, а тек потом су одијела и лоше средство за самоизражавање.

Можда је најпознатији елемент бајкерске одјеће јакна. Бициклистичка јакна је кратка мотоциклистичка кожна јакна с карактеристичним затварачем затварача који се креће од лијевог кука до десног рамена. Због асиметричног затварача, два слоја коже преклапају се један другог, а ветар не може да дува кроз затварач.

Остале карактеристике кожних јакни су: велики џеп са нагибом на грудима (у њега можете лако ставити путоказ); бочни џепови са вертикалним прорезима у којима можете загрејати руке зими; мали џеп с поклопцем за ситне предмете; овратник који се одбија, појас на самом дну јакне, посебни набори на задњем делу и испод руку за слободу кретања и уски рукави са патентним затварачима.

Класична бајкерска кожна јакна шивана је од говеда (бивол или кравље коже), прилично дебела и тешка. Музичари и неформални обично носе јакне од релативно танке коже (његова дебљина износи отприлике 1.2 - 1.6 мм). Међутим, бициклисти приликом куповине кожних јакни вјерују да "што је дебљи, то боље". Права бајкерска јакна подсећа на кожни оклоп и савршено штити свог власника када 'поједе асфалт'.

Историја бициклистичких јакни

Иако се може чинити да су одувек били овде, прве кожне јакне имају специфичне креативце. То су синови руског имигранта, Њујорчани Ирвин и Џек Сцхоттс. Браћа су 1913. основала компанију Сцхотт НИЦ која се бавила кројењем и продајом кожних кабаница. Ирвин је 1928. године изумио кратку кожну јакну и назвао је Перфецто у част марке својих омиљених цигара.

Скраћене кожне јакне постале су широко распрострањене током Другог светског рата. Авијација се активно користила током рата, али је изградња авиона била на почетку свог развоја. Није изненадило што је авион тог времена пробушен услед ваздушних токова. Стога је пилотима била потребна посебна одећа која их је могла заштитити од ветра. Кожна јакна Перфецто постала је сјајно средство за ваздухопловце.

Захваљујући скотном затварачу и прекривању два слоја коже које ствара, пилот је био заштићен од ветра који се смрзавао. Поред тога, јакна пилота имала је издужене рукаве који су покривали руке чак и када руке вуку напред. Омогућавао је удобан положај седења током лета и заштитио прсте од смрзавања. Поврх тога, таква јакна је имала набор страга, како би се осигурала слобода кретања.

Након рата, многи пилоти су своје авионе размијенили у двоточкаше и постали мотоциклисти. Међутим, нису заборавили поуздане, практичне и удобне кожне јакне. Први бициклисти узели су скраћену кожну јакну у своју гардеробу и од тада је постала симбол бициклиста широм света.

Перфецто јакне изван граница бициклистичке културе

Перфецто је могао остати елемент искључиво бајкерске одеће да није било филма „Дивљи“ (1953). У овом филму Марлон Брандо глуми вођу а бајкерска банда и, наравно, вози се градом у Перфецто јакни. Две године касније, Јамес Деан показао је сличну одећу у филму „Бунтовник без разлога“ (према гласинама, Деан никада није изашао из своје омиљене кожне јакне). Кожна јакна почела је да се повезује са хулиганским духом. То је чак забрањено у америчким школама, што је само подстакло његову популарност.

А онда се догодио значајан догађај с бициклистичком јакном. Једноставан амерички момак по имену Елвис Преслеи одлучио је да у кожну јакну укључи кожну јакну. Савршена јакна постала је иконичан предмет за роцк-н-ролл звезде и њихове обожаваоце. Када је Елвис Преслеи достигао статус или звезду светске класе, почео је да краси своју кожну јакну драгим камењем и златним заковицама. Упркос чињеници да је Елвис популаризовао кожну јакну, скоро је изгубио значај за снажне љубитеље мотоцикала, претварајући се у сценску одећу украшену рхинестонес и драгуљима.

Средином седамдесетих кожне јакне доживеле су још један врхунац популарности јер их је енглески пунк роцк састав Сек Пистолс одабрао за свој потпис. Рок група се супротставила јакнама Перфецто филозофији капиталистичког света. Ово је учинило ову јакну култном одећом међу љубитељима роцка. На крају 1970. века црна кожна јакна може се видети у гардероби практично сваког пратилаца неформалног покрета. Носе га рокери и панкери, металци и извођачи народне музике итд.

Бициклистички прслуци

Прслук, елемент потписа одеће у западном стилу, постао је неопходан одевни предмет за јахаче челичних коња, заједно са масивним копче за појас, каубојске чизме, боло кравате, бандане и капе. Стил „модерних каубоја“ постао је обележје не само бајкера ​​већ и рок музичара, као и свих који су желели да истакну своју припадност мотоциклистичкој супкултури.

Вожња мотоциклом намеће прилично тешке захтеве за одећу. Док су украсне копче, кукичање, ткање, рељеф и рубље још увек тражене међу љубитељима старе школе, тканина и антилоп уступили су место трајнијој и практичнијој кожи. Овај материјал није само отпоран на прљавштину (иако се чини да бициклисти то не сметају), већ може заштитити и мотоциклисте када падне са свог двоколица.

Бициклистички прслуци постали су посебно популарни са ширењем клупског покрета. Чланови клуба почели су допуњавати прслуке фластерима познатим и као Боје. Боје су нешто чиме се мотоциклисти поносе. Омогућавају разликовање „нас“ од „њих“ и користе се за одређивање места бициклиста у клупској хијерархији.

У почетку су чланови клуба шивали Боје директно на јакне, али касније су уместо тога почели да користе прслуке. Треба приметити да клупски бициклисти носе прслуке не испод, већ на врху одеће. Заиста, не воле сви да се возе у истој јакни у било које време, у било које доба године и на било којој раздаљини. Поред тога, у ситуацији када је непожељно показивати боје, прслук се може лако ставити изнутра или сакрити у пртљажник.

По узору на мотоциклистичке клубове (МЦ) и мото банде (МГ), демократскији мотоциклистички савези такође су почели да уводе прслуке. МЦЦ (Мотоциклистичка заједница), РЦ (Клуб возача), ОС (Клуб власника), МФЦ (Мото навијачки клуб) имају власничке прслуке украшене бојама.

Закрпе везане уз прслук наглашавају припадност бициклиста одређеној заједници (или обрнуто, његово одбијање да се придружи некој заједници - Нема клуба, Усамљени вук итд.), Испољавају његов став према животу (и смрти), показују логотипе своје вољене брендови мотоцикала, заставе посећених земаља и фестивали мотоцикала. Такође су популарни и функционални фластери, на пример, они који указују на крвну групу.

Бициклистичке закрпе

Ако мотоциклиста припада неком клубу, прслук ће му бити украшен бојама. Боје су амблем клуба који је пришивен на леђима кожног прслука или јакне без рукава. Боје се састоје од три дела - горње и доње ракете и централног закрпа. Горњи роцкер носи назив мотоциклистичког клуба, док доњи означава место где је основан. Централни део боја приказује лого клуба и статус његовог члана. Број елемената Боја једнак је звездама на војним епалетима, то јест, означава ранг његовог власника. Бициклисти са пуним крпама (они који имају право да носе сва три елемента Боје) су валидни чланови клуба. Изгледи могу да носе само горње и доње роцкере, док је у окружењима за обешање дозвољено да имају само доње роцкере.

Чланови клуба имају читав низ права, укључујући право гласа на састанцима и учешћа у одлучивању. Они такође сносе пуну одговорност.

Потенцијални кандидат је кандидат који се припрема да постане члан. Још нема право гласа на састанцима и право доношења одлука.

Ханг Ароунд је могућа перспектива, која тренутно обавља све прљаве послове у свом МЦ-у.

бајкерска одјећа

Правно име (име пута) је надимак бициклиста. Правни назив је често написан на грудном кошу, поред фластера који означавају статус, локацију клуба, итд.

Номад - члан клуба са правом ношења боја. Међутим, за разлику од других чланова, номад не припада одређеном поглављу клуба. Вози сам. Номад присуствује састанцима клубова на разним локацијама и плаћа накнаде на мјесту гдје га пут води.

Слободни јахач или лонер је особа која дели вредности живота извана, али истовремено воли да буде слободна од хијерархије клуба, тј. Не припада ниједном посебном клубу.

Ако је мотоциклиста члан одређеног клуба, његово место у хијерархији такође ће бити назначено на прслуку. Фластер са статусом (пост) ставља се на груди или, ређе, на рукаву.

Председник је шеф клуба или поглавља. Обично је то изабрано место. Председник врши генерално стратешко управљање клубом или његовим поглављем, одржава односе са другим клубовима, званичницима итд.

Потпредседник је заменик председника клуба који замењује председника у случају његовог одсуства или смрти (пре избора).

Благајник је одговоран за финансијска питања клуба, тј. Прикупља чланарину, плаћа рачуне, контролише новчане токове итд. Такође је задужен за клупске боје и друге закрпе: благајник води евиденцију, контролише издавање и враћање закрпа од стране бивших чланова .

Наредник оружја (остали правописи су Ат Армс или Он Армс) је заменик председника за безбедност. Његове дужности су да надгледа како чланови клуба поштују Повељу и правила. Такође одржава здраву атмосферу у клубу и током различитих активности. У већини клубова наредник је одговоран за заштиту и складиштење боја и других закрпа; прати њихово очување и повратак изузетих и пензионисаних чланова клуба.

Путнички капетан је вођа покрета током групних вожња. Он гради руту узимајући у обзир брзину и погодност (у свим осећајима) кретања, доступност бензинских пумпи, рекреационих подручја итд. Овај положај може бити трајан, као и одређен за одређене вожње.

Боје клуба су свете за бициклисте. Препознају висок ниво личне одговорности и самодисциплине коју људи у клупским закрпама треба да покажу и одржавају. Бициклисти разумеју да су боје строго заштићене, а поступак њиховог добијања је дуг и компликован. Бициклиста мора поштовати боје 24 сата дневно, чак и ако их сада не носи.

Симболи који се налазе на бициклистичкој одећи

Поред клупских боја, бициклисти носе и разне симболе који су налепљени на њихову одећу или опрему. Најчешћи симболи су:

Навал Јацк - симбол неконформизма и исправних веровања америчких бициклиста.

Лобања означава да се бициклисти не плаше ни опасности ни смрти. Овај симбол је веома битан за бициклисте; служи као заштита јер је велика брзина дрога било ког бициклиста, али доноси велику опасност и проблеме. Чак постоји веровање да када смрт дође до особе она оставља свој знак у облику лобање. Међутим, ако је особа већ обележена овим знаком, Смрт сматра да је већ посетила и оставила је саму.

"1%" (ОнеПерцент, Онеперцентер) овај симбол је настао након озлоглашеног говора челника Америчке асоцијације за мотоцикле (АМА). Казао је да су сви мотоциклисти људи који поштују закон, а само један посто њих је одметник. Од тада „1%“ закрпа значи да су бициклисти приписали одметницима. Овај симбол је врло често тетовиран.

Ирон Цросс и свастика. Преузели су их амерички војници након Другог светског рата, када се, у ствари, појавио бајкерски покрет. Носећи непријатељске награде, војници су протестовали против америчке моћи. Овај симбол је двосмислен. С једне стране, већина америчких одметника позната је по својим правим ставовима. С друге стране, постоје основане сумње да су ови мотоциклисти „идеолошки“ наци. Многи мотоциклисти носе свастику и гвоздени крст једноставно зато што желе да шокирају „цивиле“, односно људе који не припадају бајкерској култури.

Бајкерска дна

Бајкер се мора осећати потпуно пријатно у својој одећи за јахање. Због тога дно не би требало да омета кретање. Мотоциклистичка одећа више се односи на практичност него на лепоту, па зато користи издржљиве материјале који могу издржати године употребе. Што се тиче изгледа, мотоциклисти су склони безвременском дизајну који ће бити релевантан и за 50 година.

Фармерке. Сада многи бициклисти више воле обичне траперице или фармерке направљене од специјалних материјала. Захваљујући влакнима Кевлар и осталим додацима, такве фармерке су добро заштићене од трења када су у контакту са асфалтним коловозом и шљунком. Бициклисти више воле фармерке са равним или са ципелама. У стварном бициклисту нећете видети мршаве траперице јер је једноставно немогуће провести неколико сати у седлу ако носите супер уске панталоне. Мотоциклисти се не муче својим изгледом, па су им подеране и подеране панталоне са траговима моторног уља.

Кожне панталоне. Неки мотоциклисти више воле кожне панталоне. Кожне панталоне нису довољне за одржавање - влага, прљавштина и прашина које се на хлачама могу једноставно обрисати влажном крпом и панталоне поново изгледају као нове. Када бициклиста поједе асфалт (падне са бицикла), кожне панталоне штеде од тешких повреда. Поврх свега, зимске кожне хлаче су много топлије од фармерки; не треба их опрати и ветар их не провлачи тако да топлота остаје унутра.

Исто као у кожној јакни, правило "што је дебљи, то боље" важи за кожне панталоне. Приликом одабира погодних панталона за вожњу, морате пажљиво испитати шавове. Ако је шав смештен дуж колена, није баш пријатно седети или клечати. Поред тога, такав шав често пукне. Стога многе кожне панталоне имају шавове испод пателе (мада кожа може постати саггирана око колена).

Цхапс. Капу су у основи две одвојене ноге причвршћене једна на другу у подручју струка. Они су носиоци панталона. Њихови горњи делови су издужени и причвршћени на бочним странама тела широким појасом. Капути су згодни јер их можете брзо обући или скинути да остану у чистим фармеркама.

Остали елементи бајкерског изгледа

Обућа. Ципеле за бициклисте треба да буду практичне, да се удобно седе и да имају подлоге које не клизе. Често бициклисти носе војне чизме од чипке или глежњаче с копчама. Потплат треба да буде дебео, најбоље са дубоким гуменим улошцима да стопало не би склизнуло с ножне ноге. У таквим чизмама зими неће бити хладно.

Бициклисти обично носе кожне бандане. Поред своје главне функције, заштите од ветра и прљавштине, бандана се може користити као плетеница на рани или алат за поправак ако је сломљен појас алтернатора.

Бициклисти гравитирају кожним рукавицама, које носе и љети. Помажу у заштити длана од трљања и не дозвољавају руци да склизне с управљача ако се зноји. У лето се бициклисти одлучују за рукавице без прста.

Наочаре су обавезан атрибут бициклиста. Неки мотоциклисти одбијају да носе кациге, али увек ћете их видети како носе гаргуље или наочале. Наочаре штите очи бициклиста од ветра и инсеката.

Бициклистички стил у женској моди

Стил бајкера одећа је врло родно специфична, створена је за мотоциклисте који су традиционално мушкарци. Међутим, дизајнери сматрају прихватљивим коришћење бајкерског стила у женској одећи. Иако, ако жена сама није мотоциклиста или се не вози „иза свог бајкера“, онда таква одећа нема никакав функционални значај.

Елементи бајкерског стила за даме су кожна јакна (или јакна направљена у овом стилу), кожне панталоне или шортс, рукавице, мајице, каишеви, кожне торбе са обрубом, глежњаче или чизме у војничком стилу, те кожни прслуци .

Женске јакне често су ушивене од танке коже, умјетне коже, лака и других материјала који мушкарцима нису прихватљиви. Једино што овакве јакне имају заједничко са правом бициклистичком јакном је асиметрични патентни затварач. Јакне у бајкерском стилу за жене се често носе преко лагане летње хаљине или лепршаве сукње. Боје такве јакне такође могу бити различите, али углавном црна боја преовлађује додатком сребрних патентних затварача, окова и заковице.

Кожне панталоне или кратке хлаче могу се комбиновати са нежним блузама и допунити додацима као што су ланци, наруквице, привесци, огрлице и велике копче за појас.

Кожне торбе украшене су патентним затварачима, ланцима и ресицама.

Такав је одећа погодан за забаве, шетње градом или дружење са друштвом девојака. Са становишта моде, такав стил је прилично занимљив, необичан, па чак и привлачан. Иако је вожња бицикла потпуно неприхватљива.

 

stariji post
Noviji post
Затвори (есц)

Pretraži

Колица за куповину

Ваша корпа је тренутно празна.
Схоп сада