Бесплатна достава за све артикле широм света

Водич за почетнике о стиловима мотоцикла за почетнике

Постоји неколико стилова мотоцикала који су подељени у складу са наменом. Класификација мотоцикала је контроверзна ствар јер различити извори разликују различите врсте бицикала. Ситуација је још збуњујућа обзиром на чињеницу да се многи бицикли могу приписати неколико врста.

Бицикли су класификовани на основу њиховог изгледа. Уз то, узимамо у обзир да ли је бицикл предвиђен за употребу на јавним путевима или ван путева. На крају смо размотрили да ли је мотоцикл серијски или израђен по мери. У овом посту ћемо детаљније погледати 30 стилова мотоцикла.

Стреет Бикес

Цлассиц (стандард, роадстер)

Ови мотоцикли имају класичан, најчешћи дизајн. Ови бицикли су универзални и погодни су за готово било ког возача, чак и почетника. Класични мотоцикли користе се за свакодневну уличну вожњу. Ово су први мотоцикли на свету.

Мотоцикл овог типа погодан је за дуга путовања - захваљујући усправном положају јахач се не умара пребрзо. Цена класичних мотоцикала је обично приступачна; поправке и целокупно одржавање неће коштати превише.

11 карактеристика класичног мотоцикла:

  • усправни положај за јахање;
  • лако се одржава и рукује;
  • поуздан;
  • класични дизајн;
  • тежина од 150 до 250 кг;
  • округла фарова;
  • задње огибљење;
  • равне ручице;
  • меко седиште;
  • без ветробранских стакала.

Неокласика

То су модерни мотоцикли стилизовани да личе на бицикле из прошлости. Неоцлассиц укључује мотоцикле направљене у духу прошлости, као и бицикле који су се зауставили у развоју и који се производе као и много година раније.

Голи бицикл

Накед Бике

Накед је мотоцикл, са којег су потпуно уклоњени пластични делови и елементи облога. Овај термин се појавио 1990. године, за разлику од све већег броја спортских бицикала. Голи се чешће користе за градску вожњу јер недостатак залета погоршава њихову брзину и аеродинамичка својства.

Крстарица

Ово је амерички мотоцикл дизајниран углавном за дуга путовања. Бициклиста се не умара јер су му руке скоро паралелне са тлом, доње седиште пружа опуштен положај тела, а све неправилности на путу ублажава вешање.

Цруисер бицикли нису погодни за вожњу великим брзинама и вожњу ван терена. Такође би требало да избегавате оштре скрете, јер бицикл може изгубити равнотежу.

Карактеристике крсташа:

  • ниско седиште;
  • усправан или лагано нагнут уназад положај за јахање;
  • поуздане кочнице;
  • ојачана овјес;
  • моћан мотор;
  • дуга и нагнута према задњој ручици;
  • атрактиван изглед;
  • велика километража;
  • точкови исте величине.

Повер Цруисер

Тип мотоцикла ојачаног дизајна; има техничке карактеристике спортског бицикла и екстеријер крстарења. Има мотор великог капацитета, снага обично прелази 100 кс, побољшане кочнице и обрнути управљач (Т-бар).

Лук крстарење

Ово је врста крсташа са удобнијим положајем и посебном опремом за дуга путовања. Произвођачи производе ове мотоцикле у малим серијама, а ограничен је број марки које граде луксузне крстаре. Ови бицикли имају широки пластични носач са предњим светлима. Овај пилинг служи као заштита ветробранског стакла и стопала. С обзиром да је бицикл дизајниран за веома дугачка путовања, у њему се налазе и просторни гепек. Удобност се ствара захваљујући великом броју додатне опреме као што су навигатор, стерео, клима уређај и још много тога.

обилазак

Тоуринг мотоцикли намењени су вожњи на дуже релације. Можда неће бити лако управљати њима, али они нуде повећану удобност у вожњи. Може се возити само добрим путевима.

Обилазе мотоцикли за турнеју:

  • удобно седење за возача и путника;
  • резервоари за гориво великог капацитета;
  • мотори с ниским коњским снагама;
  • велике величине и изванредна носивост;
  • додатне брзине: темпомат, звучници, сигурносна опрема итд.

Лук тоурер

Ово су веома скупи мотоцикли са веома високим нивоом комфора. Луксузни туристички мотоцикли имају добру заштиту од ветра, простране круте кабине, темпомат, грејане хватаљке, уграђени навигациони систем, путничке наслоне за руке, клима уређај и стерео систем. Масивност мотоциклима даје добру стабилност, али нису погодни за свакодневну употребу.

Спорт тоуринг

Ови мотоцикли комбинирају карактеристике спортских бицикала и мотоцикала за турнеју. Ови моћни бицикли дизајнирани су за дуготрајна путовања брзих путева. Спортске туре имају снажне моторе, поуздан систем кочења, удобно седење, као и висок ниво комфора за возача и сувозача. Због својих високих перформанси, снаге и брзине називају их и хипер мотоцикли.

спортски

Спортски бицикл

Спортски мотоцикли сматрају се бициклима поједностављене верзије. Њихови мотори не прелазе 250 кубних центиметара. Ове врсте мотоцикала почетници често користе због једноставног руковања.

Суперспорт

Суперспорт бицикл

Супер спортски мотоцикли сматрају се мјерилом моћи. Њихови мотори се могу похвалити запремином до 800 кубичних центиметара. Такви мотоцикли су опремљени ултра лаким оквирима и напредним технологијама. Одликују их високе стопе и нагнут према напријед положај за јахање.

Супер спортска бицикла имају:
  • мотори високих перформанси;
  • ветробрани за смањење отпорности на ветар;
  • аеродинамички облик;
  • велика потрошња горива;
  • напредни систем вешања за додатну стабилност;
  • савијање понекад у потпуности покрива мотор.

Мотоцикли по мери

обичај

Ово је оригинални изглед мотоцикла који се најчешће израђује појединачно у једној копији или у малим количинама. Створени су изменом одређеног модела серијског мотоцикла или се могу саставити из више модела. Граде их индивидуални прилагодитељи или прилагођене радионице.

Сви прилагођени бицикли јединствени су по свом изгледу. Створене су у складу с идејом власника о идеалном мотоциклу.

Брат Стиле

Нови је тренд прилагођавања заснован на креацијама јапанске радионице "Брат Стиле". Они су први направили мотоцикле у мешовитом стилу кафе тркача, хеликоптера и трагача.

Карактеристике Брат стилова:

  • Мотоцикли са моторима средње величине узимају се као основа;
  • суспензија је скраћена;
  • уска ручка;
  • уски резервоар померен према седишту;
  • задње крило је скраћено;
  • изгледају прилично једноставно, али увек оригинално.

Цхоппер

Ово су тешка бицикла америчког стила за лежерну вожњу. Хеликоптер одвози свог власника од гомиле, омогућава му да импозантно јаше и чини да се главе окрећу.

Ова врста мотоцикла традиционално је повезана са правим бициклистима и субкултурама. Најважнија ствар код хеликоптера је њихов изглед. Техничке спецификације нису баш битне. Постоје масине за производњу хеликоптера; међутим, најчешће од хеликоптера израђују се по мери.

Карактеристике мотоциклистичког стила:

  • без пластичних делова;
  • сједење с испруженим ногама напред;
  • ниско постављено седиште;
  • многи хромирани делови;
  • мотор са малим брзинама;
  • раке форк;
  • широке и високе ручке;
  • задњи точак је обично широк, али малог пречника;
  • цистерна у облику сузе

Боббер

Боббер

Ово је бицикл без сувишних делова. На њему се не налази предњи блатобран, оквир је ре-дизајн, а задњи браник је скраћен. Дизајн шишмиша омогућава смањење тежине за брзу вожњу или утрке.

3 карактеристике бабера:

  • уклањају се безначајни причвршћивачи, носачи, контролна табла и ветробранско стакло;
  • величина фарова, седишта, резервоара за гориво и батерије је смањена;
  • Точкови су исте величине.

Спремник за бар

Ово је мотоцикл изграђен у хеликоптерском стилу, који је традиционално требао да води свог власника у / од / између шанкова. Спољашњост подсећа на бобер, али има високу ручку. Техничке карактеристике полупречника нису битне; спектакуларни изглед је једино што је важно. Дизајниран је да окреће главе.

Рат Бике

Овај прилагођени бицикл изгледа као да је управо пронађен на депонији. Ови мотоцикли имају прилично тмурни изглед јер су уклоњени светли и сјајни елементи. Уз то, такође је једноставан и веома поуздан.

Рат бицикли не производе се серијски, али уз 'правилну' употребу, практично сваки бицикл може постати један с временом. Међутим, најдрагоценије су оне које су наменски дизајниране у овом стилу.

Значајке пацова:

  • замрљани делови без сјаја;
  • много захрђалих делова;
  • могу се наћи удубљења и огреботине;
  • делови који изгледају на депонији да би створили правилан изглед;
  • снажни фарови.

Тхеме Бике

То су занатски израђени бицикли по мери, чији је изглед везан за одређену тему. За изградњу тематског бицикла потребно је много времена, новца и великог броја професионалаца, па су њихови власници често велике компаније и познате личности.

Спорт Цустом

Цафе рацер

Лаган мотоцикл за брзе кратке трке. Одликује га смањени број сувишних делова, једноструко седиште, подупирачи, прикључци причвршћени за виљушке и уски резервоар за гориво.

5 карактеристика кафе тркача:

  • мала и лагана;
  • ниско постављене ручке за спајање;
  • стопице помакнуте уназад;
  • скраћени пригушивач;
  • одлично руковање.

Драгстер

Драгстер

Овај бицикл је дизајниран за брзе трке у пет секунди уз равне јавне путеве (драг рацинг). Обично је то тежак и моћан мотоцикл са веома убрзаним мотором. Драгстер има дугу базу и стабилизаторе да га заштите од превртања. Често се тегљачи напајају нитрометаном и душиковим оксидом, тако да је резервоар за гориво направљен од материјала отпорног на ватру.

Драгстерс функција:

  • јаки оков;
  • низак тежиште;
  • добра стабилност;
  • масивни задњи точак и мали предњи точак.

Про Стреет Бике

То је ниско прилагођени бицикл сличан хеликоптеру, али има карактеристике спортског бицикла. Настао је под утицајем хеликоптера и драгстера, а чак је и неколико марки мотоцикала произвело моделе дионица.

Флат трацкер

Овај бицикл је створен за трке по блатној стази (равне трке). Дизајн мотоцикла је развијен тако да омогућава контролисан дрифт. Ово су бицикли са одличним перформансама и побољшаним руковањем.

Карактеристике равног пратилаца:

  • повећан угао управљања;
  • мали тенк померен према напријед;
  • широка ручка.

Стреет трацкер

Ово је раван трацкер прилагођен за уличну вожњу. Дизајн овог обичаја прилагођен је свакодневним потребама. Има предњу кочницу, предња светла и мало већи резервоар.

5 карактеристика уличних трагача:

  • једно седло;
  • командна табла има само брзиномер;
  • скраћени задњи блатобрани;
  • нема пртљажника;
  • празан простор испод седишта.

Боард трацкер

Лагани бицикл за тркачке даске. Традиционално има заобљени оквир са петљом испод мотора. Изгледом личи на бицикл.

Сцрамблер

Мотоцикли у класичном стилу дизајнирани за теренске и уличне вожње. Одликује га лаком тежином. Постоје и прилагођени модели овог стила и они који су састављени у фабрикама.

Карактеристике кодирача:

  • рељефне гуме;
  • точкови са жлицама;
  • скраћени оквир;
  • вешање са повећаним кретањем;
  • веће постављање пригушивача.

Диггер

Диггер је лагани хеликоптер који изгледа као дрогер. Створена је за тренутно прикупљање брзине. Често садрже додатне турбине и двоструке карбурате.

Значајке копача:

  • низак положај за јахање;
  • дуга вилица;
  • продужени оквир;
  • мали издужени резервоар за гориво;
  • модификован снажни мотор;
  • широки задњи точак.

Офф-роад бицикли

Прећи

Ово су бицикли за мотоциклистичке трке. Обично су опремљени двотактним моторима. Главне карактеристике цросс мотоцикла су лаган, чврст оквир, поуздано огибљење дугих путовања и моћан мотор. Често мотоцикли ове врсте нису опремљени фаровима и покрећу се стартним ударцем.

минибике

Ово је малосеријски мотоцикл. Има малу тежину и малу величину, убрзава се прилично брзо и добро се рукује. Најтежа ствар у минибикеу је држати равнотежу.

Ендуро

Ендуро

Ендуро су мотоцикли за офф-роад туризам. Они су снажнији и тежи од цросс бицикла. Ендуро су удобнија варијанта рели бицикала. Могу се возити градским улицама, али вожња ван путева је њихов елемент. Уз ендуро бицикл, нећете се уплашити нереда, рупа, плочника или степеница. Главне предности ендуро мотоцикала су мала тежина, велико кретање огибљења, минимално окретање и одржавање.

Мотард

Ово је ендуро мотоцикл опремљен 17-инчним фелнама, цестовним гумама, снажнијим кочницама и овјесима, дизајниран за уличну вожњу. Овај мотоцикл подједнако је погодан за вожњу јавним путевима и за превазилажење озбиљних препрека „градског офф-роад“ (ивичњака, степеница итд.).

Супермотард / Супермото

Ово је двоцилиндрични једноцилиндрични мотоцикл направљен на основу унакрсног мотоцикла или ендура. Опремљене су спортским гумама за асфалтиране путеве. Точкови имају пречник од 17 инча јер било који други пречник значајно смањује избор модификација гума.

stariji post
Noviji post

Најпродаванији

Затвори (есц)

ПРОДАЈА НОВОГОДИШЊА!

20% попуста на продају у новогодишњој сезони!

+ Бесплатна поштарина за све предмете

Провера старости

Кликом на тастер Ентер потврђујете да сте довољно стари да конзумирате алкохол.

Претраживање

Колица за куповину

Ваша корпа је тренутно празна.
Схоп сада